Tovább csúszhat a fővárosi Bubi átadása, mivel a bérbiciklis rendszer a június eleji belső teszten 50-80 százalékos működési arányt produkált - értesült az Index. A portál úgy tudja, a BKK szükség esetén fel is mondhatja a beszállító T-Systemsszel és a Csepel kerékpárgyárral kötött szerződését – ha ez megtörténik, a T-Systemsnek 180 millió forint közeli kötbért kell fizetnie majd a késésért.

Kedden este reagált a BKK a Bubi csúszásáról szóló hírekre – közleményükben elismerték, a rendszer még nincs átadható állapotban így a T-Systems jelentős kötbért fizet. Bíznak abban, hogy július 16-ig sikerül orvosolni a problémákat, ekkor ugyanis a kötbérplafon miatt már tényleg csak a szerződésbontás lesz az egyetlen lehetőségük. A BKK álláspontja az, hogy a Bubi rendszer mindenképpen feláll, és a rendszer tesztelése során tapasztalt hibák kiküszöbölhetőek.

A Budapesti Közlekedési Központ mintegy 100 kollégával folyamatosan, megállás nélkül teszteli a rendszert és mindennap részletes jegyzőkönyvet vesz fel. A BKK megerősítette azt is, hogy a rendszer számos kisebb szoftveres problémával, megbízhatósági és működési zavarral küzd - ezek az Index szerint nem is annyira kis gondok, hiszen a június eleji belső teszten a rendszer 50-80 százalékos hatékonysággal működött. A mobilos és a Bubi-kártyás kölcsönzés 82 és 72 százalékban sikerült, míg a parkolás mobillal az esetek 63 százalékában, kártyával pedig 54 százalékban volt megoldható.

Ezért arendszer átadása júliusra csúszik, ha pedig addigra sem működik, a BKK –a főváros korábbi Alstom-döntéséhez hasonlóan –felmondhatja aszerződést. Addig is a BKK kötbérezi a T-Systemst: a kötbérigény már 104 millió forintra rúg, és minden nappal 1,798 millió forinttal emelkedik - így a július 16- határidőre megközelítheti a 180 milliót is.